解读《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》

　　无人机的应用现在越来越广，在娱乐航拍、巡检、测绘等领域发挥着日益显著的作用。但你是否知道，你的无人机属于什么种类？哪里能飞，能飞多高？为实现对无人驾驶航空器的依法管理，国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》，日前在工信部官网上对外征求意见。这一条例不仅回答了上述人们关心的问题，也是我国首次从国家战略层面对无人机管理与发展做出部署。【详细】

无人机分五大类

　　结合重量、速度等因素，无人机又被分为微型、轻型、小型、中型、大型五大类。

我国无人机大都属于轻型无人机

　　条例明确，除微型无人机外，凡是空机重量不超过4000克，最大起飞重量不超过7000克，最大飞行速度不超过每小时100千米，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器，都属于轻型无人机。据大疆无人机公司有关负责人介绍，目前我国无人机市场上约90%的产品都属于此类。

无人机能在哪里飞？

　　微型机在禁飞区外飞 无需提交飞行计划

　　我国的空域均为管制类空域。因此，条例充分尊重现有的空域管理特点，在维持整体制度不变的情况下，对120米、50米的安全高度进行了突破，向轻型无人机和微型无人机释放120米以下、50米以下的空域，在保障安全的前提下，疏导了正常合理的飞行需求。条例明确，除空中禁区、机场、军事禁区、危险区域等周边一定范围内，微型无人机无需批准可以在真空50米以下空域飞行，轻型无人机可以在真空120米以下空域飞行。

　　此外，条例综合无人机产品特性、飞行量、飞行目的、用户使用习惯等多种因素考虑，提出微型无人机在禁止飞行区以外飞行，无需提交飞行计划；由国家建立具备监视和必要管控功能的无人机综合监管平台，轻型无人机如在适飞空域内飞行并通过监管平台报送飞行动态，亦无需提交飞行计划等。通过技术手段，减少用户负担，提升管理效率。【详细】

微型无人机禁飞空域

　　1 真高50米以上空域；

　　2 空中禁区以及周边2000米范围；

　　3 空中危险区以及周边1000米范围；

　　4 机场、临时起降点围界内以及周边2000米范围的上方；

　　5 国界线、边境线到我方一侧2000米范围的上方；

　　6 军事禁区以及周边500米范围的上方，军事管理区、设区的市级(含)以上党政机关、监管场所以及周边100米范围的上方；

　　7 射电天文台以及周边3000米范围的上方，卫星地面站(含测控、测距、接收、导航站)等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边1000米范围的上方，气象雷达站以及周边500米范围的上方；

　　8 生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边100米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和大型车站、码头、港口、大型活动现场以及周边50米范围的上方，高速铁路以及两侧100米范围的上方，普通铁路和省级以上公路以及两侧50米范围的上方；

　　9 军航超低空飞行空域。

　　上述微型无人机禁止飞行空域由省级人民政府会同战区确定具体范围，由设区的市级人民政府设置警示标志或者公开相应范围。警示标志设计，由国务院民用航空主管部门负责。

轻型无人机禁飞空域

　　1 真高120米以上空域；

　　2 空中禁区以及周边5000米范围；

　　3 空中危险区以及周边2000米范围；

　　4 军用机场净空保护区，民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方；

　　5 有人驾驶航空器临时起降点以及周边2000米范围的上方；

　　6 国界线到我方一侧5000米范围的上方，边境线到我方一侧2000米范围的上方；

　　7 军事禁区以及周边1000米范围的上方，军事管理区、设区的市级(含)以上党政机关、核电站、监管场所以及周边200米范围的上方；

　　8 射电天文台以及周边5000米范围的上方，卫星地面站(含测控、测距、接收、导航站)等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边2000米范围的上方，气象雷达站以及周边1000米范围的上方；

　　9 生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边150米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和中大型车站、码头、港口、大型活动现场以及周边100米范围的上方，高速铁路以及两侧200米范围的上方，普通铁路和国道以及两侧100米范围的上方；

　　10 军航低空、超低空飞行空域；

　　11 省级人民政府会同战区确定的管控空域。

　　未经批准，轻型无人机禁止在上述管控空域飞行。管控空域外，无特殊情况均划设为轻型无人机适飞空域。植保无人机适飞空域，位于轻型无人机适飞空域内，真高不超过30米，且在农林牧区域的上方。

购买轻型无人机该不该实名备案

　　《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十条：销售除微型无人机以外的民用无人机的单位、个人应当向公安机关备案，并核实记录购买单位、个人的相关信息，定期向公安机关报备。购买除微型无人机以外的民用无人机的单位、个人应当通过实名认证，配合做好相关信息核实。

未成年人操控无人机有什么新的规定？

　　轻型无人机驾驶员应当年满14周岁，未满14周岁应当有成年人现场监护；小型无人机驾驶员应当年满16周岁；中型、大型无人机驾驶员应当年满18周岁。小型、中型、大型无人机的运行需要驾驶员取得安全操作执照；微型和轻型无人机在适飞空域飞行不需要持有合格证或执照，掌握运行守法要求和风险提示即可。

本网评论

　　无人机，有了规矩才可成方圆

　　前两年不时有无人机闯入禁飞区的消息，让民众捏一把冷汗。近来类似新闻似乎少了，但对无人机加强监管的呼声不断。实际上有关部门一直在紧锣密鼓地推进相关法规的制订。1月26日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)一发布，在工信部官网上公开征求意见，立即引起了热议。

　　这是国内首部国家级无人机飞行管理专项法规征求意见稿，不难想象，出台后将具有很强的现实指导和行业指引作用。无人机从一开始归属国家体育局航模运动管理中心管理，到从空中管制出发，要求无人机的所有飞行“必须预先提出申请,经批准后方可实施”，再到如今由国务院、中央军委空中交通管制委员会办公、工信部、民航局等多个部门介入，这背后既反映了无人机行业的迅猛发展，也折射了无人机监管的沿革。【详细】